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摘要:
本文通过试验模态分析和有限元模拟两个方面对发动机复合材料薄可调叶片进行了振动特性研究。试验采用根部随机激励,基于多普勒原理的激光扫描测振仪进行模态响应测试,并应用模态参数识别法获得叶片固有频率、振型及模态阻尼;采用复合材料layup法建立叶片有限元模型并基于试验结果对有限元模型进行修正,得到有限元分析结果与试验结果的误差小于5%。本文采用试验法和有限元相结合,得到了比较准确可靠的发动机叶片振动特性参数和有限元分析模型,为叶片下一步的动响应分析/测试和振动疲劳寿命估计奠定了基础。
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文献信息
篇名 航空发动机复合材料叶片振动特性分析
来源期刊 结构强度研究 学科 交通运输
关键词 复合材料叶片 试验模态分析 有限元 振动特性
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U483
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张治君 中航工业飞机强度研究所二十一室 13 0 0.0 0.0
2 李益萱 中航工业飞机强度研究所二十一室 13 1 1.0 1.0
3 邵闯 中航工业飞机强度研究所二十一室 24 6 1.0 2.0
4 杨强 中航工业飞机强度研究所二十一室 7 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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复合材料叶片
试验模态分析
有限元
振动特性
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期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
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