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摘要:
设计了一种考虑了耐撞性和轻量化的铝合金前保险杠系统结构,并进行了有限元仿真。对某研发中的轿车的铝合金前保险杠系统,进行了改进:增设了保持架和铁托两个新零件,加强了吸能盒后端。基于显式有限元方法,借助HYPERWORKS和LS-DYNA软件,设定整车质量1.55 t,初始速度32.4 km/h,在全正面碰撞刚性墙壁的工况下,进行了仿真。结果表明:该优化后的结构设计,在碰撞过程中吸能盒截面反力平稳,峰值稳定在130 kN,整个系统在25 ms时刻完成总吸能31.70 kJ;该前保险杠总成质量4.08 kg,比高强度钢材料的总成降低了30%。因此,该系统达到了耐撞性和轻量化要求。
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文献信息
篇名 某铝合金前保险杠系统的结构设计与性能仿真
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 汽车安全性 前保险杠系统 耐撞性 轻量化 结构设计 铝合金 有限元
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 汽车安全
研究方向 页码范围 356-360
页数 5页 分类号 U469.11|U467.3
字数 3665字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱传敏 同济大学机械与能源工程学院 39 260 10.0 14.0
2 王灿 同济大学机械与能源工程学院 19 358 8.0 18.0
3 陈珂 1 4 1.0 1.0
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