车用PEM燃料电池活化条件的优化

• 作者: 何勇灵 李鹏程 裴普成 赵政
• 来源期刊: 中北大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 车用 活化 变流强制活化
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 电子与电子信息
• 页码范围: 178-182
• 页数: 5页
• 分类号: TK91
• 字数: 3000字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3193.2013.02.019

摘要

活化对车用质子交换膜燃料电池性能有重要影响.通过设计燃料电池变流强制活化程序,对实验室设计制造的燃料电池单片进行了4次活化实验.活化实验一、实验二和实验三的结果显示,经过活化燃料电池的性能碍到了提升,但是提高幅度不大；而且燃料电池在加载至0.5 A/cm2以上时,电压下降较快.对氧气不加湿进行了活化实验四,结果表明电池的最大加载电流密度由1.06 A/cm2提高至1.75 A/cm2,电池的性能得到了明显的提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴普成	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	48	256	10.0	14.0
2	何勇灵	北京航空航天大学交通科学与工程学院	35	319	10.0	17.0
3	李鹏程	北京航空航天大学交通科学与工程学院	5	9	2.0	3.0
4	赵政	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	2	3	1.0	1.0