贵阳客站机走线立交桥设计

• 作者: 廖尚茂 杜新
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 贵阳客站 铁路立交桥 预应力板 桥台 安全 专利
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: U442.5+4
• 字数: 880字
• 语种: 中文

摘要

车站附近立交桥的布置受控因素较多,并影响线路、站场等方案.以贵广铁路引入贵阳客站的贵阳 客站改造工程,因新建机走联络线和出入段Ⅰ线而设跨贵广正线(双线)的立交桥为案例.此前,立交桥通常采用框架桥或简支梁桥,文章详细介绍了该桥的方案研究、结构设计.经方案比选,最终采用了新型预应力板结构,利用两侧的路基挡土墙(嵌固桩)作为桥台支撑预应力板.该结构很好地满足了线路、站场、电气化等专业的要求,结构新颖,经济效益明显,大大降低了行车及施工安全风险,尤其避免了因设斜交角度较小的框架结构产生的箱体开裂.目前运营状态良好,对比已建其他常用结构类型,优势明显.该设计已获国家专利,为类似工程提供了成功的借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖尚茂		6	6	2.0	2.0
2	杜新		4	2	1.0	1.0