基于车辙等效的沥青路面轴载换算方法

• 作者: 倪富健 李国芬 李强
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 车辙 抗剪性能 轴载换算
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 63-70
• 页数: 8页
• 分类号: U416.01
• 字数: 4111字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2013.04.011

摘要

以剪切应力强度比为指标建立了基于车辙等效的沥青路面轴载换算方法。通过有限元路面力学和温度场模型对典型高等级沥青路面结构进行分析，得到不同环境和荷载条件下的轴载换算指数，通过多元线性回归得到其预估公式，并通过实例计算结果与现行规范方法的进行了比较。研究表明：面层厚度、层位、混合料类型、温度和车速条件都对轴载换算指数有着显著的影响；沥青混合料剪切应力强度比与抗车辙性能之间的良好的相关性并不依赖于材料类型、温度、荷载和围压水平；基于不同控制指标的轴载换算结果相差较大，本文提出的基于车辙等效的换算方法可以作为现行规范方法的有益补充。另外，认为进行轴载换算时对于不同沥青层位应该分别计算。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国芬	南京林业大学土木工程学院	109	612	13.0	18.0
2	倪富健	东南大学交通学院	125	2222	28.0	40.0
3	李强	南京林业大学土木工程学院	34	213	9.0	14.0