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摘要:
汽轮机阀门流量特性影响着机组的一次调频特性和安全、经济运行.首先对汽轮机调速控制原理及不同阀门重叠度对阀门流量特性的影响进行了分析.针对目前汽轮机流量特性曲线存在的问题,提出了阀门重叠度确定原则,比例、偏置因子的确定方法及汽轮机阀门流量特性试验的具体步骤和方法.经过特性参数调整后的顺序阀方式负荷指令-流量特性线性度良好,阀门切换过程中负荷、压力过渡良好,没有出现明显的流量拐点.机组采用优化后阀门流量特性曲线后,实际负荷和流量指令的变化值基本同步,控制的稳定性明显改善,机组负荷的稳定也使锅炉燃烧更稳定,可满足机组长期投入AGC、一次调频和安全稳定运行的需要.近10个电厂的实际应用结果表明,用该方法对阀门流量特性进行试验获得的阀门开度曲线函数拟合准确,具有较好的推广应用价值.
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文献信息
篇名 汽轮发电机组流量特性试验分析与研究
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 汽轮机 流量特性 重叠度 优化
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 过程控制技术及应用
研究方向 页码范围 461-465
页数 5页 分类号 TP273
字数 4541字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱亚清 广东电网公司电力科学研究院 31 254 10.0 14.0
2 张曦 广东电网公司电力科学研究院 53 403 11.0 17.0
3 黄卫剑 广东电网公司电力科学研究院 28 207 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
流量特性
重叠度
优化
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期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
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9
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