基于DSP+CPLD的车用开关磁阻电机驱动控制系统的设计

• 作者: 全力 姚雪峰 张战超 张超 朱孝勇
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 开关磁阻电机驱动控制系统 数字信号处理器 可编程逻辑门阵列 电机控制 电动汽车
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 控制与应用技术
• 页码范围: 13-16,21
• 页数: 5页
• 分类号: TM351
• 字数: 2227字
• 语种: 中文

摘要

介绍了电动汽车动力源,开关磁阻电机驱动控制系统.提出驱动控制系统采用DSP+ CPLD为主控制器的设计方案,详细分析了硬件电路和软件流程.该系统满足汽车行驶要求,能够实现平稳起动、连续变速、制动和倒车等功能.系统快速稳定、结构简单可靠,在电动汽车上有广阔的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	全力	江苏大学电气信息工程学院	101	646	13.0	19.0
2	张超	江苏大学电气信息工程学院	55	614	13.0	24.0
3	朱孝勇	江苏大学电气信息工程学院	61	510	12.0	21.0
4	张战超	江苏大学电气信息工程学院	3	39	3.0	3.0
5	姚雪峰	江苏大学电气信息工程学院	2	12	1.0	2.0