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摘要:
【正】汽车的变速箱装配中用到了大量螺栓,壳体、取力器孔盖板、悬置支架、选换档操纵盒、接头、一轴轴承盖、加放油螺塞等都靠螺栓连接起来。螺栓的拧紧扭矩控制精度对变速箱的装配质量有着重要影响,拧紧力矩小了可能会导致螺栓早期松脱,拧紧力矩大了会引起滑牙而损坏螺纹副。传统的装配工艺中普遍使用气动枪式脉冲扳手,用于装配中螺栓的快速预拧紧,之后再使用定值式(预置式)扭力扳手对拧紧力矩进行定扭以
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疲劳载荷谱
接触疲劳寿命
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动拧紧机在变速箱装配中的应用
来源期刊 汽车齿轮 学科 交通运输
关键词 拧紧力矩 螺纹副 螺栓连接 放油螺塞 控制精度 悬置 双头螺柱 扭矩值 螺纹孔 外螺纹
年,卷(期) qccl_2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U468.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高东海 南京依维柯汽车有限公司变速箱分公司 5 0 0.0 0.0
2 刘海超 南京依维柯汽车有限公司变速箱分公司 2 0 0.0 0.0
传播情况
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1995(1)
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2010(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
拧紧力矩
螺纹副
螺栓连接
放油螺塞
控制精度
悬置
双头螺柱
扭矩值
螺纹孔
外螺纹
研究起点
研究来源
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汽车齿轮
季刊
16开
北京齿轮总厂齿研所情报室
1978
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