基于车辆动态负载的开关磁阻电机驱动特性分析

• 作者: 唐骏 朱曰莹 杨娜 赵桂范 韩光省
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 开关磁阻电机 动态载荷 驱动特性
• 年，卷（期）: 2013,（z1）
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: TM352
• 字数: 3545字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2013.S1.015

摘要

为了研究车辆动态负载高度时变性和随机性对电动汽车用开关磁阻电机驱动系统影响特性并实现电机驱动系统性能评价分析,基于车辆行驶工况动态负载特性,在开关磁阻电机非线性数学模型及车辆动力学模型基础上,分别建立了电动汽车用开关磁阻电机驱动系统及电动汽车动态载荷仿真模型.并根据电动汽车行驶过程中2个典型工况对建立模型进行了实时仿真,得到了开关磁阻电机主要性能参数随车辆动态载荷变化的响应曲线.分析并评价了开关磁阻电机驱动系统在各工况下的动态驱动特性,仿真结果对电动汽车车型设计及改进具有很好的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩光省		10	15	2.0	3.0