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摘要:
选用K6型单层受损网壳结构模型,利用国际通用计算动力荷载的非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA进行数值模拟,建模时考虑材料应变率的影响;分别在顶点和损伤点施加冲击荷载,追踪在不同荷载峰值作用下结构的全过程动力响应,绘制节点的荷载-位移曲线,依据B-R准则,得到荷载作用在不同冲击点时网壳动力失稳的临界荷载,并对比相同幅值静力荷载作用下的结构响应.结果表明:冲击荷载作用下的结构响应远大于静力荷载作用下的,且结构破坏形式也不相同;对于受损结构,要避免在受损区域承受冲击荷载,受损部位需要进行及时维修加固.
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文献信息
篇名 冲击荷载作用下受损网壳结构全过程动力响应分析
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 工学
关键词 冲击荷载 受损网壳 动力稳定性 全过程响应
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 TU312
字数 4509字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秀丽 兰州理工大学土木工程学院 256 1784 20.0 29.0
2 马肖彤 兰州理工大学土木工程学院 12 58 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲击荷载
受损网壳
动力稳定性
全过程响应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
1977
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