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摘要:
依据大刘矿地质条件,应用非线性数值模拟软件UDEC,对高速公路下9煤开采后7515工作面开采的可行性进行了分析.先模拟分析9煤开采对地表的影响,针对7煤7515工作面提出了不同的开采方案,即全部垮落法或充填开采等效采高的条件下不同工作面长度对地表移动变形的影响.模拟结果表明;采用影响最小方案,7煤开采后,高速公路处的指标值为最大垂直位移0.14 m、最大水平位移0.04 mm、最大水平变形2.31mm/m、最大曲率0.32×10-3/m、倾斜2.56 mm/m,上述指标超出《建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程》中相关规定,认为7515工作面采动影响高速公路而暂不可开采.
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文献信息
篇名 大刘煤矿高速公路下开采的可行性分析
来源期刊 能源技术与管理 学科 工学
关键词 高速公路 数值模拟 采动影响 地表变形
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 矿业技术
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号 TD823.83
字数 1405字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9943.2013.01.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘东亮 6 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
数值模拟
采动影响
地表变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源技术与管理
双月刊
1672-9943
32-1735/TD
大16开
江苏省徐州市
1976
chi
出版文献量(篇)
6913
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6
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