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摘要:
基于火焰面模型,采用两个不同的航空煤油化学反应机理(Kundu反应机理和亚琛反应机理),对模型燃烧室内三维两相燃烧流场进行了数值模拟,比较了两个反应机理燃烧流场计算结果的异同,并结合充分搅拌反应器模型进行了分析。通过与实验结果的比较,初步考察了两个反应机理模拟实际燃烧室燃烧流场的能力。结果表明:在给定工况条件下(工况1,马赫数0.160,来流温度537 K,总油气比0.0048,常压;工况2,马赫数0.155,来流温度523 K,总油气比0.0100,常压),两个反应机理均能准确预测模型燃烧室的温度场和CO2排放量;亚琛反应机理在工况1时,可准确预测NO排放量,在工况2时,预测值高于实验值,而Kundu反应机理预测的NO排放量在两个工况下均与实验值差别较大。
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文献信息
篇名 采用不同航空煤油反应机理模拟模型燃烧室两相燃烧流场
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空发动机燃烧室 火焰面模型 航空煤油 化学反应机理 充分搅拌反应器 两相燃烧
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 V231.2
字数 4411字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慧汝 4 13 2.0 3.0
2 金捷 北京航空航天大学能源与动力工程学院 38 497 11.0 21.0
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火焰面模型
航空煤油
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充分搅拌反应器
两相燃烧
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燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
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