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摘要:
采用数值方法分析软基上的海堤沉降问题时,模型参数的确定是数值分析的重要内容之一.结合东海大桥港桥连接段的海堤工程数据,对修正剑桥模型在海堤沉降计算中的参数灵敏度进行分析.结果表明,初始压缩曲线的斜率λ和破坏曲线的斜率M对海堤沉降的影响最大,当λ和M的取值在±20%范围内波动时,沉降的变化率也会在大概±20%的范围内变化;而回弹斜率к,渗透系数k,泊松比v和截距ea对海堤沉降的影响非常小,当这些参数在±20%范围内波动时,最终沉降的变化率只有±1%左右;另外,渗透系数k虽然不能改变最终沉降,但是却能对地基的固结性状产生较大的影响.所以为了能准确分析海堤沉降问题,在参数取值中,应当注意提高λ,M和k的精度.
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文献信息
篇名 海堤沉降计算中修正剑桥模型参数灵敏度分析
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 海堤 沉降 修正剑桥模型 灵敏度分析
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 TU43
字数 3057字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘曙光 同济大学地下建筑与工程系 120 847 16.0 24.0
5 李文翔 同济大学地下建筑与工程系 7 24 3.0 4.0
6 阮春生 4 14 2.0 3.0
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海堤
沉降
修正剑桥模型
灵敏度分析
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水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
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