一种带中心体的TBCC可调喷管的设计与仿真

• 作者: 周唯阳 庄逸 田方超 谭慧俊 黄河峡
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮冲压组合发动机 可调喷管 外流干扰 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 658-664
• 页数: 7页
• 分类号: V211.3
• 字数: 5123字
• 语种: 中文

摘要

针对涡轮冲压组合发动机(Turbine-based combined cycle engine,TBCC)喷管工作范围宽广、需同时实现喉道面积与出口面积调节这一特点,提出了一种带中心体的TBCC可调喷管设计方案,并对其静特性和带外流特性进行了仿真分析.结果表明,该喷管方案具有较好的静特性,其典型状态下的推力系数分别为0.90,0.97和0.98.在引入外流干扰后,低马赫数情况下(Ma=0.8)外流对可调喷管的过膨胀现象有较好的抑制作用,故其推力系数较静特性提高了6.7％.而高马赫数情况下(Ma=2.8,4.0)外流虽然可显著改变喷口下游的流动结构,但对喷管内流道及中心体的壁面压力分布影响甚微,故推力系数没有变化,仍分别为0.97和0.98.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭慧俊	南京航空航天大学能源与动力学院	58	440	12.0	17.0
2	田方超	南京航空航天大学能源与动力学院	2	12	2.0	2.0
3	庄逸	南京航空航天大学能源与动力学院	4	20	3.0	4.0
4	黄河峡	南京航空航天大学能源与动力学院	11	31	4.0	5.0
5	周唯阳	南京航空航天大学能源与动力学院	2	4	1.0	2.0