柴油机缸内机油消耗量的仿真计算及影响因素分析

• 作者: 何振鹏 刘海 张俊红 张桂昌 林杰威
• 来源期刊: 天津大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 缸内机油消耗量 仿真计算 活塞环组
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 79-86
• 页数: 8页
• 分类号: TK402
• 字数: 3946字
• 语种: 中文

摘要

为了降低发动机的机油消耗量,分析了发动机缸内机油消耗的4种主要模式,并以某柴油机为例,通过仿真的方法对某些常用工况下这4种模式的机油消耗量进行了计算,发现其中缸壁蒸发的机油量占了大部分.然后分析了柴油机不同运行工况、第2道活塞环闭口间隙及各道活塞环切向弹力对机油消耗的4种模式的影响规律.结果表明,缸壁蒸发量主要由发动机运行工况决定;第2道环闭口间隙的增大会降低顶环开口窜油量和增大漏气量;活塞环弹力的增加会减小剩余油膜厚度,进而降低顶环甩油及活塞顶刮油量,但同时会增大活塞环与缸套之间的摩擦损失.最后进行了柴油机台架机油消耗量实验,一定程度上验证了仿真计算结果的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘海	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	15	87	6.0	9.0
2	张俊红	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	130	981	18.0	24.0
3	张桂昌	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	15	139	7.0	11.0
4	何振鹏	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	17	125	6.0	10.0
5	林杰威	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	14	85	6.0	9.0