低排放柴油机的机油消耗量控制技术研究

• 作者: 李文祥 李骏 李鹏 王金武 胡芳 葛蕴珊
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 排放 微粒 机油消耗控制
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: TK423|TK424.2
• 字数: 2283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.06.001

摘要

为了控制机油消耗量,进而达到控制柴油机颗粒物排放,对CA6DF系列柴油机作了以下改进:气缸体采用圆形水套;加大缸盖螺栓的沉头;采用PT网纹;采用先进的活塞环结构与材料;增大缸套上部的冷却强度等.试验结果表明,采用上述措施后,可以有效地减少机油消耗量,使机油与燃油消耗量之比由0.3%～0.4%降到0.15%以下,PM下降了79.5%,并增强了发动机的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛蕴珊	北京理工大学机械与车辆工程学院	148	2733	30.0	42.0
2	李文祥	北京理工大学机械与车辆工程学院	6	99	5.0	6.0
3	李骏	中国第一汽车集团公司技术中心	43	389	13.0	17.0
4	胡芳	中国第一汽车集团公司技术中心	3	13	2.0	3.0
5	李鹏	中国第一汽车集团公司技术中心	11	74	4.0	8.0
6	王金武	中国第一汽车集团公司技术中心	1	9	1.0	1.0