作者:
原文服务方: 湖南理工学院学报(自然科学版)       
摘要:
现行的地铁到站系统所采用的技术易受干扰,同时不能实现信息的相互传递.本文针对这一缺点,基于感应无线技术,提出一种新的地铁到站系统的解决方案.该方案简单易行,且具有运行可靠稳定,不易受干扰,能够实现信号的相互传递等优点.
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基于感应无线的机车自动走行控制技术研究
感应无线
定位控制
干扰抑制
自动走行
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于感应无线技术的地铁到站智能控制系统的研究
来源期刊 湖南理工学院学报(自然科学版) 学科
关键词 感应无线 地铁 列车定位 自动控制
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U284.48
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李徽 湖南理工学院机械工程学院 15 42 4.0 6.0
2 何渊 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
感应无线
地铁
列车定位
自动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南理工学院学报(自然科学版)
季刊
1672-5298
43-1421/N
大16开
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
2108
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5747
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