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摘要:
双反弯曲线钢箱梁桥由于存在弯扭耦合效应,会引起截面扭转、支座反力不均匀等现象,受力较为复杂.针对双反弯曲线钢箱梁桥的剪力滞效应,本文通过采用壳单元建立空间精细化有限元模型,详细讨论了其横向及纵向“剪力滞”效应的规律,可为今后类似桥梁的设计计算提供参考.
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文献信息
篇名 双反弯曲线钢箱连续梁桥剪力滞效应研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 双反弯曲线 剪力滞效应 弯扭耦合
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 124-127,132
页数 5页 分类号 U448.21+3
字数 2500字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 98 368 12.0 15.0
2 郑宝成 5 3 1.0 1.0
3 成丕富 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双反弯曲线
剪力滞效应
弯扭耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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