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轨道点线路里程的一种计算方法
轨道点线路里程的一种计算方法
作者:
刘成龙
曹体涛
郑子天
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道点
设计线路
里程
极值原理
数学模型
摘要:
轨道各项几何状态参数均与线路的设计里程相对应,因此要评价轨道的平顺性,必需要先计算出轨道点里程.通过分析轨道点与线路五大桩的几何关系,从而定位轨道点对应到设计线路上最近点所在的线型;然后分别在直线、圆曲线以及缓和曲线利用极值原理严密地推导出轨道点里程的数学模型.解决了以往计算过程中人为干预和可能出现的多值性等问题,并以此对某高速铁路的轨道点里程进行了计算.
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文献信息
篇名
轨道点线路里程的一种计算方法
来源期刊
测绘科学技术学报
学科
地球科学
关键词
轨道点
设计线路
里程
极值原理
数学模型
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
448-451
页数
4页
分类号
P258
字数
3089字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6338.2013.05.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘成龙
西南交通大学地球科学与环境工程学院
145
1451
20.0
32.0
2
曹体涛
4
20
3.0
4.0
3
郑子天
8
39
4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道点
设计线路
里程
极值原理
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学技术学报
主办单位:
信息工程大学科研部
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6338
CN:
41-1385/P
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市陇海中路66号
邮发代号:
36-391
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2536
总下载数(次)
9
总被引数(次)
23241
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