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摘要:
为了检验所开发SBW系统控制器的主动转向控制算法和路感模拟控制算法的可靠性,基于dSPACE实时仿真系统和CarSim整车模型,设计了线控转向硬件在环仿真试验台,给出了试验台架设计方案和关键器件的选型,并利用CATIA设计了台架的结构图.重点分析了实时仿真过程和系统控制方案.此试验台可以实现“人-车-路”闭环仿真,为SBW系统的开发和控制器的设计提供支持.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于dSPACE/CarSim的SBW硬件在环仿真平台开发
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 线控转向 硬件在环 实时仿真 dSPACE CarSim
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 U467.5+23
字数 4677字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麻友良 武汉科技大学汽车与交通工程学院 54 698 10.0 26.0
2 王保华 湖北汽车工业学院汽车工程学院 64 566 11.0 21.0
3 丁洋 武汉科技大学汽车与交通工程学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
线控转向
硬件在环
实时仿真
dSPACE
CarSim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导