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摘要:
针对航空发动机装配工艺过程、工装设计工艺过程及发动机盘类转子部件的共性,结合机器人理论,将串并联机构应用到航空发动机构型中,研究并设计一个适合不同类型不同型号航空发动机的柔性工装构型.详细介绍了其基本原理及设计关键技术,并用有限元方法进行静力学验证其可行性.对航空发动机数字化装配的实现和生产效率的提高进行了探索.
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文献信息
篇名 航空发动机盘类转子柔性装配工装构型研究
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机 装配自动化 柔性工装 机器人 并联机构
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 航空宇航工程
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 V260.6
字数 1863字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2013.03.002
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
装配自动化
柔性工装
机器人
并联机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
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10
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11933
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