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论交通拥堵治理之“道”
论交通拥堵治理之“道”
作者:
丁立民
张恬亚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通拥堵
管理哲学
"道""技"关系
解决之"道"
摘要:
随着中国城市化进程的加快,许多城市的交通拥堵也愈演愈烈,尽管城市交通建设投入巨大,却无法遏制城市交通拥堵的蔓延.回顾了国内外交通拥堵治理的发展历程,认为科学管理虽然能起到很大作用但并不是解决拥堵的根本途径.运用历史唯物主义的辩证观点和中国哲学观点,对管理之“道”与“技”的关系进行分析,提出以“道”作为治理拥堵的终极原则.从三个方面论述了管理之“道”的要求,即以促进社会公平的方法,注重交通文化建设以及符合可持续发展的方式进行交通拥堵的治理.
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内容分析
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文献信息
篇名
论交通拥堵治理之“道”
来源期刊
中国人民公安大学学报(自然科学版)
学科
政治法律
关键词
交通拥堵
管理哲学
"道""技"关系
解决之"道"
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
交通管理工程
研究方向
页码范围
31-35
页数
5页
分类号
D631.5
字数
6502字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
丁立民
15
50
4.0
7.0
2
张恬亚
3
9
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交通拥堵
管理哲学
"道""技"关系
解决之"道"
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国人民公安大学学报(自然科学版)
主办单位:
中国人民公安大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1007-1784
CN:
11-3933/N
开本:
16开
出版地:
北京市西城区木樨地南里
邮发代号:
创刊时间:
1996
语种:
chi
出版文献量(篇)
1994
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8979
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