基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着中国城市化进程的加快,许多城市的交通拥堵也愈演愈烈,尽管城市交通建设投入巨大,却无法遏制城市交通拥堵的蔓延.回顾了国内外交通拥堵治理的发展历程,认为科学管理虽然能起到很大作用但并不是解决拥堵的根本途径.运用历史唯物主义的辩证观点和中国哲学观点,对管理之“道”与“技”的关系进行分析,提出以“道”作为治理拥堵的终极原则.从三个方面论述了管理之“道”的要求,即以促进社会公平的方法,注重交通文化建设以及符合可持续发展的方式进行交通拥堵的治理.
推荐文章
基于系统动力学的城市交通拥堵治理问题分析
交通拥堵
城市道路
系统动力学
交通运输
道路设施及交通组织缓解城市交通拥堵优化
道路设施
交通组织
交通拥堵
我国大城市交通拥堵成因及治理探讨
机动车
交通拥堵
生态环境
环境污染
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 论交通拥堵治理之“道”
来源期刊 中国人民公安大学学报(自然科学版) 学科 政治法律
关键词 交通拥堵 管理哲学 "道""技"关系 解决之"道"
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 交通管理工程
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 D631.5
字数 6502字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁立民 15 50 4.0 7.0
2 张恬亚 3 9 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (5)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交通拥堵
管理哲学
"道""技"关系
解决之"道"
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国人民公安大学学报(自然科学版)
季刊
1007-1784
11-3933/N
16开
北京市西城区木樨地南里
1996
chi
出版文献量(篇)
1994
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8979
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导