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摘要:
利用弹性力学理论分别计算了锚固体因轴向压缩导致径向膨胀而产生的径向应变以及锚孔因锚固体挤压周围岩体产生的径向应变。根据锚固体与周围岩土体变形协调假定,导出了压力型锚杆锚固段径向应力、轴向应力、剪应力分布的理论解,并对压力型锚杆足尺模型进行了试验。结果表明:锚固体轴向应变实测值与理论计算值比较吻合,验证了理论解的可靠性。基于上述理论解确定了有效锚固长度,分析了岩土体弹性模量与注浆换算弹性模量比值E/Ea、锚固力F、抗剪强度指标c、φ等岩土体力学参数对有效锚固长度的影响。结果表明:E/Ea值和c、φ值越小、F值越大,所需有效锚固长度越大。
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文献信息
篇名 压力型锚杆锚固段荷载传递机理研究
来源期刊 应用力学学报 学科 工学
关键词 压力型锚杆 锚固 应力 有效锚固长度 模型试验
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 864-869
页数 6页 分类号 TU45
字数 4098字 语种 中文
DOI 10.11776/cjam.30.06.B023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈秋南 104 844 16.0 25.0
2 贺建清 51 301 10.0 15.0
3 王磊 11 27 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
压力型锚杆
锚固
应力
有效锚固长度
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
总下载数(次)
7
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