深圳关内外交通拥堵探究与治理

• 作者: 侯志伟 申涵瑞 谢强
• 来源期刊: 数学建模及其应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通拥堵 拥堵指数 潮汐车道 最大流 堵塞流
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 2013年“深圳杯”全画大学生数学建模夏令营专栏
• 页码范围: 14-22
• 页数: 9页
• 分类号: U491
• 字数: 5524字
• 语种: 中文

摘要

以深圳市交通数据为基础,对交通拥堵情况进行了探究.首先,利用模糊综合评价模型定义拥堵指数,计算得出深圳市各关口的拥堵指数;然后,提出了潮汐车道和强制分流等交通管制措施,较好地解决了关口地区的交通拥堵问题;最后,使用最大流和堵塞流的相关理论,对关内外的道路进行合理扩容.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢强	东北电力大学理学院	6	26	2.0	5.0
2	侯志伟	东北电力大学理学院	1	2	1.0	1.0
3	申涵瑞	东北电力大学理学院	1	2	1.0	1.0