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摘要:
预应力钢筋混凝土连续箱梁桥跨中下挠是该桥型普遍存在的典型病害,引起跨中下挠的成因十分复杂.文中以蔡甸汉江公路大桥为例,利用Midas/Civil建立全桥结构有限元模型,分析了预应力混凝土连续刚构桥跨中下挠的影响因素,讨论了混凝土收缩徐变、预应力损失与超载对跨中下挠的影响,并提出下挠的处理措施.
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文献信息
篇名 连续刚构桥服役期跨中下挠因素分析
来源期刊 交通科技 学科
关键词 连续刚构桥 下挠分析 优化措施
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号
字数 1864字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2013.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王盼 武汉理工大学土木工程与建筑学院 2 2 1.0 1.0
2 肖庆强 武汉理工大学土木工程与建筑学院 1 0 0.0 0.0
3 刘长忠 武汉理工大学土木工程与建筑学院 1 0 0.0 0.0
4 黄明伦 武汉理工大学土木工程与建筑学院 1 0 0.0 0.0
5 赵秀涛 武汉理工大学土木工程与建筑学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
下挠分析
优化措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
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