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摘要:
在综合分析了汽车轻量化的背景及其必性的基础上,给出了汽车轻量化的实现途径,同时以轿车前碰撞横梁为例,介绍了汽车零部件轻量化设计的方法和流程,最后通过实验验证.前碰撞横梁轻量化后,仍能满足有关性能指标.
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文献信息
篇名 轿车前碰撞横梁的轻量化设计
来源期刊 湘潭大学自然科学学报 学科 工学
关键词 碰撞横梁 轻量化 设计
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 TH22
字数 语种
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞横梁
轻量化
设计
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
湘潭大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-644X
43-1549/N
大16开
湖南省湘潭市
42-33
1978
chi
出版文献量(篇)
3518
总下载数(次)
1
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14911
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