安全气囊展开的三种数值模拟方法的对比

• 作者: 王美松 车凯凯
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 被动安全 安全气囊展开 仿真模拟 控制体积法(CV) 任意Lagrange-Euler法(ALE)和粒子法(CPM)
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 250-256
• 页数: 7页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.03.009

摘要

在安全气囊实际开发中，利用仿真技术可降试验成本，缩短开发周期。针对控制体积法（CV）、任意Lagrange-Euler法（ALE）和粒子法（CPM）3种模拟方法，该文对比了各自的适用范围和优缺点，给出了各方法的理论模型以及有限元建模方法；结合某车型驾驶员侧折叠气囊，仿真对比了各方法的展开效果、温度、压力分布等主要参数。结果表明：CV法更适用于在位情况下的气囊仿真分析；而ALE法和CPM法可分析离位情况下气囊流场分布，且在气囊展开初期可考虑到气流效应对乘员的影响。该研究结果可为对气囊仿真方法的选择及气囊设计提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	车凯凯	上海交通大学机械与动力工程学院	2	19	1.0	2.0
2	王美松		1	19	1.0	1.0