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摘要:
以某山区双塔斜拉桥成桥和施工最大单悬臂状态的结构动力特性为基础,分别进行了颤振稳定性试验、涡激共振性能研究试验等风振稳定性和静气动力系数试验,并进行了结构风荷载分析和风荷载响应计算.结果表明:该桥成桥和施工最大单悬臂状态均具有良好的颤振和涡振稳定性,但施工最大单悬臂状态风荷载响应远大于成桥状态.
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文献信息
篇名 山区双塔斜拉桥抗风性能研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 斜拉桥 节段模型风洞试验 风荷载 风振稳定性
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号
字数 2901字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2013.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王达磊 39 272 9.0 15.0
2 刘建军 11 8 2.0 2.0
3 杨健 14 27 3.0 4.0
传播情况
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2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
节段模型风洞试验
风荷载
风振稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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