沪昆客运专线报信山隧道工程地应力测试及应用

• 作者: 张会刚 施善斌
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 水压致裂 地应力测量 应力状态 工程应用
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 89-92
• 页数: 4页
• 分类号: U452.1+2
• 字数: 2915字
• 语种: 中文

摘要

基于报信山隧道水压致裂地应力量测结果，分析了隧道区地应力特征、最大主应力方向；结合最大主应力大小及方向分析不同隧道轴线方位的围岩稳定性，为隧道轴线方位、隧道断面形状的选择提供可靠的科学依据。通过隧道区应力特征分析，确定隧道区以水平应力为主，最大水平主应力量值为12 MPa，最大主应力方向为NW向。根据最大主应力方向，线路方案局部优化，舍弃老屯设站方案；最大主应力方向与隧道轴线方向基本垂直，对隧道洞室稳定性不利，但隧道断面采取1∶1.2的椭圆形开挖形状，可弥补隧道走向对洞室围岩稳定所带来的不利因素；结合隧道区工程地质条件，认为发生岩爆等地质灾害的概率很小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张会刚		11	33	4.0	5.0
2	施善斌		2	2	1.0	1.0