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摘要:
针对某岔口异形结构,分别用空间梁格法及实体分析法建立三维有限元模型进行分析,并与荷载试验实测结果进行对比,对比显示,空间实体分析的应力、位移、荷载与实测结果最接近并略偏大;结构偏载效应及箱梁剪力滞效应明显;梁格法分析结果与实测结果非常接近,表明梁格法能较好的反映结构的总体性能,且能够反映偏载效应,但梁格法不能反映箱梁结构的剪力滞效应;单梁法本质上不能体现异形结构的力学特征.
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文献信息
篇名 某立交桥岔口异形结构空间力学特性分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 岔口异形结构 空间梁格法 实体分析 荷载试验 对比分析
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50,64
页数 5页 分类号 U441
字数 1753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2013.01.010
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作者信息
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1 岳卫东 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
岔口异形结构
空间梁格法
实体分析
荷载试验
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
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6
总被引数(次)
6050
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