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摘要:
设计了动态实时水平基准测量系统,讨论了用该测量系统测量远望号测量船变形角的可行性及利用该系统测量船体横扭角和纵挠角的原理和误差项.依据测量船的实际需要确定了动态水平基准测量系统的关键技术指标,并分析了测量船体横扭角和纵挠角的测量精度.分析结果表明:系统对船体横扭角和纵挠角的测量误差均不大于3″,测量距离理论上不受任何限制,远大于200 m(测量船船体长度).利用现有外场试验条件进行了码头停靠状态下远望号测量船两测量点间的船体横扭角和纵挠角测量试验,结果表明:利用动态水平基准测量系统实时测量船体横扭角和纵挠角的方法切实可行,不仅提高了测量精度,而且克服了传统的大钢管基准测量法体积大、重量沉,装调及维护困难等缺陷.实验显示,该动态实时水平基准测量系统的应用领域相对广泛.
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文献信息
篇名 用动态水平基准测量系统实时测量船体横扭角和纵挠角
来源期刊 光学精密工程 学科 交通运输
关键词 测量船 纵挠角 横扭角 水平基准 动态测量
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 现代应用光学
研究方向 页码范围 294-300
页数 7页 分类号 U674.82|TB922
字数 3081字 语种 中文
DOI 10.3788/OPE.20132102.0294
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔彦峰 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 112 1052 16.0 25.0
2 张尧禹 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 44 345 10.0 17.0
3 王晓明 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 22 68 5.0 7.0
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测量船
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横扭角
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动态测量
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光学精密工程
月刊
1004-924X
22-1198/TH
大16开
长春市东南湖大路3888号
12-166
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