踏板行程模拟器在线控制动系统中的应用

• 作者: 宋传学 彭思仑 王剑锋 肖峰 郑竹安 靳立强
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模拟器 线控制动系统 神经元网络 PID控制 联合仿真
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3172字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2013.01.004

摘要

为了提高制动过程的舒适性并消除制动操作时的不适感,考虑到制动踏板感觉是线控制动系统研究的核心内容并直接关系到车辆的驾驶舒适度及行驶安全性,利用踏板行程模拟器来模拟制动踏板感觉,并分析比较传统制动系统和带有踏板行程模拟器的线控制动系统.利用AMESim软件建立踏板行程模拟器模型,利用MATLAB/Simulink软件设计踏板行程模拟器的单神经元自适应智能PID控制策略.设置传统车辆制动系统台架试验基本参数并进行仿真验证,最终得出该线控制动系统中的踏板行程模拟器和控制策略均能达到传统制动系统的性能要求,并有效地改善了制动过程中的舒适度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王剑锋	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	35	233	9.0	14.0
2	靳立强	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	38	740	13.0	26.0
3	宋传学	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	51	902	17.0	28.0
4	彭思仑	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	4	72	4.0	4.0
5	肖峰	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	6	78	5.0	6.0
6	郑竹安	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	13	1.0	2.0