北京北站站台大跨度张弦桁架雨棚设计研究

• 作者: 余佳亮 罗尧治
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路客运站 站台雨棚 张弦桁架 结构设计
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 35-42
• 页数: 8页
• 分类号: U291.6|U291.19|TU318
• 字数: 6182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2013.01.06

摘要

针对北京北站站台大跨度张弦桁架雨棚结构设计中抗风、抗震、温度作用以及支承柱稳定等难点问题,采用有限元法进行各种荷载组合工况下雨棚结构的受力分析.结果表明:张弦桁架构件的设计主要受活载参与组合工况控制,而支承柱及其基础的设计则受地震作用参与组合工况控制；风樽载的作用使拉索索力减小,当拉索完全松弛后,张弦桁架的受力性能会发生质的下降,通过优化张弦桁架的矢高和垂距、桁架断面高度以及拉索截面积等参数,可提高雨棚结构的抗风性能；支承柱的刚度会直接影响雨棚结构的失稳模式和稳定承载能力,设计时应保证支承柱不先于上部的张弦桁架发生失稳.研制的2种新式铸钢节点有效地解决了拉索节点受力大、构造复杂等设计难点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗尧治	浙江大学空间结构研究中心	146	1751	23.0	38.0
2	余佳亮	浙江大学空间结构研究中心	9	15	2.0	3.0