作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章以天津地铁3号线张兴庄车站为例,研究地铁车站设计中的抗浮问题,采取措施并重点对地连墙通过设置在箱体顶板上的压顶梁参与箱体抗浮进行了分析,同时着重对抗拔桩解决抗浮问题的方案进行了研究,提出设计参数的如何取值.
推荐文章
地铁车站设计中抗浮问题的研究
地铁车站
抗浮
抗拔桩
耐久性
考虑围护摩阻力的地铁车站结构抗浮安全设计
摩阻力
车站结构
抗浮
安全设计
探索地铁车站结构抗震设计要点
地铁车站结构设计
抗震设计
工程结构优化
设计优化
考虑围护摩阻力的地铁车站结构抗浮安全设计
摩阻力
车站结构
抗浮
安全设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁车站抗浮设计研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 地铁 车站 抗浮 地下连续墙 抗拔桩 压顶梁
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 76-78
页数 3页 分类号 U231+.4
字数 3327字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2013.03.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵丽君 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
车站
抗浮
地下连续墙
抗拔桩
压顶梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导