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摘要:
目前车辆传动系统功率测试系统中转速测量精度基本达到要求,扭矩测量精度还未达到要求.为此提出了一种新型嵌入式无线功率测试系统的设计思想和方法,系统主要采集传动系统扭矩、转速、弯矩、扭振等参数,数据采集部分采用ARM7微处理器和Zigbee无线通信模块LW_1151,数据传输方式采用基于ARM9的CAN总线传输.通过分析计算弹性传动轴上的弯矩、扭振而引起的附加扭矩的大小,更加精确地得出车辆的轴功率,实车实验结果表明该方法可行可靠,系统达到了预期效果.
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文献信息
篇名 基于Zigbee和CAN总线的嵌入式车辆功率测试系统设计
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 嵌入式系统 动态参数 实时监测 ARM微处理器
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 电子与电子信息
研究方向 页码范围 323-327
页数 5页 分类号 TP212.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2013.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李静 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 43 231 9.0 13.0
5 张志杰 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 161 1236 19.0 29.0
9 孙运强 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 146 962 13.0 25.0
13 鲁旭涛 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 25 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
嵌入式系统
动态参数
实时监测
ARM微处理器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2903
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7
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