上承式钢管混凝土拱桥动力特性分析

• 作者: 张强
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 上承式钢管混凝土拱桥 动力特性 自振频率
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构
• 页码范围: 22-24
• 页数: 3页
• 分类号: U448.511
• 字数: 2274字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2013.02.008

摘要

为研究上承式钢管混凝土拱桥的动力特性,以大型有限元计算软件ANSYS为平台,对跨径为252 m的上承式钢管混凝土拱桥——千岛湖1号特大桥建立了空间有限元模型,进行了动力特性分析.通过对前十阶频率和振型的分析,得出结论:面内基频一般较面外基频大,尤其是大跨度拱桥,应注意保证拱的横向稳定性；桥面系的面内振动与拱肋基本同步,桥面系的面外振动受桥面系与拱肋之间联结形式的影响较大,采用立柱或刚性吊杆联结时,二者振动基本同步；通过收集到的大量钢管混凝土拱桥的结构型式和基频计算结果,可得出钢管混凝土拱桥基频随跨径的变化趋势,并由此回归出频率对于跨度的公式,当缺少实测资料时,可作为工程设计中的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强		4	6	1.0	2.0