基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用有限体积法全隐式格式和代用燃料C 12 H23的10组元13步化学反应Arrhenius有限速率模型研究煤油燃料超燃冲压发动机单边膨胀喷管(SERN,Single ExpansionRamp Nozzle)内的化学非平衡流动,通过建立支板燃烧室——喷管模型有效解决了单边膨胀喷管模型的“入口薄层”问题.计算结果表明,整个单边膨胀喷管内,流动呈现化学非平衡效应,喷管入口附近区域尤其显著;非平衡流动喷管性能明显高于冻结流动,随发动机当量混合比ε增加,非平衡流动的喷管推力系数和升力系数相对冻结流动的百分比增量δ不断升高,当ε=0.8时,推力系数百分比增量δcF达到9.41%,升力系数百分比增量δCY达到16.39%,化学非平衡效应对煤油燃料超燃冲压发动机尾喷管性能的影响不可忽略.
推荐文章
超燃燃烧室支板喷注器燃料掺混优化数值分析
超燃燃烧室
支板
喷孔位置
喷射角度
亚燃燃烧室两相反应流场的燃烧模型
两相反应
燃烧室
有限速率
EDC
PDF
燃烧模型
乙烯超燃燃烧室支板/多凹腔一体化组合数值分析
超音速燃烧
支板
多凹腔
结构组合
数值模拟
入口非均匀流对亚燃燃烧室性能影响数值研究
亚燃冲压发动机
燃烧室
非均匀流
数值计算
燃烧效率
涡耗散概念
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于支板燃烧室的喷管化学非平衡效应
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 超燃冲压发动机 单边膨胀喷管 煤油 支板 化学非平衡 性能
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 V231.2
字数 3928字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 北京航空航天大学宇航学院 207 792 13.0 16.0
2 覃粒子 北京航空航天大学宇航学院 49 158 6.0 9.0
3 程诚 北京航空航天大学宇航学院 14 58 4.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (29)
共引文献  (42)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (0)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
超燃冲压发动机
单边膨胀喷管
煤油
支板
化学非平衡
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
总下载数(次)
23
总被引数(次)
69992
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导