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摘要:
沉箱结构的坞门是港珠澳沉管隧道预制场的重要构件,尺寸达59 m×25.2 m×29.1 m,为当时国内最大的混凝土沉箱结构之一.采用不同寻常的施工工艺,可满足其止水、多次起浮、多次启闭等功能要求.此施工方法为类似大型沉箱结构施工的典范,可大力推广.
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大型浮坞门沉箱预制技术
大型沉箱
预制
起浮
止水
如何开展大型预制沉箱混凝土施工监理工作
大型预制沉箱
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质量监控
方法
码头施工中沉箱的预制和安装方法分析
码头施工
沉箱
预制
安装方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 坞门大沉箱预制技术
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 超大型沉箱 止水 起浮
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 U655.4
字数 4527字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201303012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李惠明 5 22 3.0 4.0
2 梁杰忠 2 13 2.0 2.0
3 袁立 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
超大型沉箱
止水
起浮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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