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摘要:
佛山市汾江路南延线工程车道下穿宽约250 m的东平水道,由于工期长并受到场地、航道等条件的制约,工程采用固定干坞预制管段。管段预制完成后破堤形成坞门,浮运至相应沉管段基槽处沉放。为保证干坞坞门处破堤安全及恢复堤围质量,应满足渗流及抗滑稳定等直接涉及工程安全的要求。
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浅析船坞坞口深基坑开挖中支护体系的应用
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钢支撑
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 干坞坞门及堤围恢复设计
来源期刊 西北水电 学科 交通运输
关键词 船坞坞门 堤围 渗流稳定 抗滑稳定
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 水工与施工
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U449.1|TV871.2
字数 2605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2610.2014.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯径军 4 1 1.0 1.0
2 徐丹丽 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船坞坞门
堤围
渗流稳定
抗滑稳定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北水电
双月刊
1006-2610
61-1260/TV
大16开
西安市电子工业园区丈八东路18号
52-130
1982
chi
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