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摘要:
基于我国汽车冷藏运输效率低,冷藏温区覆盖范围窄等问题,采用实验的方法制备了一种辛酸与十四醇的低共熔复合相变蓄冷材料.该材料的起始融化温度为6.9℃,相变潜热151J/g,经过200次凝固融化循环及释热特性测试发现这种复合相变材料的稳定性很好,加入6%的石墨后,导热性能有了很大的提高.用DSC测试得出,添加石墨后复合材料的相变温度变化不大,相变潜热只减小了3.8%,作为一种新型复合相变蓄冷材料,可以用于一些推荐冷藏运输温度在10℃以上的高端果蔬的高温季冷藏运输中.
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结构
试验
冷藏车用新型相变蓄冷材料的研究
冷藏车
蓄冷材料
相变温度
新型0℃相变蓄冷材料制备及蓄冷特性
相变
复合材料
纳米材料
热物性
蓄冷特性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冷藏车用新型复合相变蓄冷材料的制备及热性能研究
来源期刊 化工新型材料 学科
关键词 冷藏汽车 蓄冷板 蓄冷材料 材料性能
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 新材料与新技术
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号
字数 2451字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 重庆大学动力工程学院 102 1062 17.0 28.0
2 董昭 重庆大学动力工程学院 5 46 3.0 5.0
3 杨颖 重庆大学动力工程学院 20 183 8.0 13.0
4 王晗 重庆大学动力工程学院 16 70 5.0 8.0
5 潘艳明 重庆大学动力工程学院 1 29 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
冷藏汽车
蓄冷板
蓄冷材料
材料性能
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工新型材料
月刊
1006-3536
11-2357/TQ
大16开
北京安定门外小关街53号
82-816
1973
chi
出版文献量(篇)
12024
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58321
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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