排水性沥青混合料（OGFC-13）配合比设计

• 作者: 张卫年
• 来源期刊: 常州工学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排水性沥青混合料 高黏沥青 OGFC-13 配合比设计 聚酯纤维
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3102字
• 语种: 中文

摘要

以常州市武进区环湖东路工程中机动车道所使用的排水性沥青混合料（ OGFC-13）为例，重点探究了排水性沥青混合料（ OGFC-13）中高黏沥青、集料等原材料选择的重要性以及配合比设计的主要试验步骤。确定本次配合比为1＃料（9.5～13.2 mm）∶2＃料（4.75～9.5 mm）∶3＃料（2.36～4.75 mm）∶4＃料（0～2.36 mm）∶矿粉＝43∶39∶0∶14.5∶3.5，聚酯纤维用量为混合料的0.25％，最佳油石比为5.4％。这种沥青混合料具有排水及时性、抗滑优越性、降噪显著性等特点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫年		5	11	2.0	3.0