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摘要:
轨道几何状态是影响低速磁浮列车运行安全性和舒适性的重要指标,因此,必须定期测量轨道几何参数,并根据测量结果结果开展轨道维护,使轨道状态保持良好.利用FMS01完成了唐山1.5kn低速磁浮轨道线路几何参数测量,结果表明,以用水准仪的精密测量高低结果为参考,FMS01的高低测量最大误差不超过±0.7mm;以多次测量的平均值为参考,各参数测量的最大误差不超过±0.2mm.
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特点
低速磁浮车辆水平曲线通过及磁浮铁间隙计算
磁浮车辆
磁浮架
滑块平台
磁浮铁
水平曲线
中低速磁浮立柱式地段“支座法”轨排架设技术
中低速磁浮
立柱式轨道
结构轨排架
设轨排支撑架支座
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低速磁浮轨道几何参数测量系统
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 F轨 轨道几何参数 惯性基准法 低速磁浮列车
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 航天工程·机械工程
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 TP274.2
字数 2564字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴峻 国防科技大学机电工程与自动化学院 74 641 13.0 22.0
2 周文武 国防科技大学机电工程与自动化学院 12 89 6.0 9.0
3 李中秀 国防科技大学机电工程与自动化学院 5 17 2.0 4.0
4 张兴华 国防科技大学机电工程与自动化学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
F轨
轨道几何参数
惯性基准法
低速磁浮列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
相关基金
北京市科技计划项目
英文译名:
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论文1v1指导