不同交通流运行状态下的行程时间可靠性分析

• 作者: 李晓莉
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车牌识别系统 行程时间可靠性 交通拥挤 运行效率 运行稳定性
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 79-85
• 分类号: U491.2+65
• 字数: 4750字
• 语种: 中文

摘要

行程时间可靠性可以直观反映道路交通流的运行状况,为管理者和出行者提供决策依据.本文以车牌识别系统数据为行程时间数据来源,每10 min作为一个出发时段,研究行程时间可靠性在全天的分布情况.提出了从运行效率和运行稳定性两个层面定义行程时间可靠性的内涵,并通过相关性分析,将现有常用行程时间可靠性指标分成了两类.提出了基于行程时间的交通拥挤判别方法,依照拥挤情况对交通流运行状态进行了分类,分析了行程时间可靠性随交通流运行状态的变化趋势:从效率层面讲,行程时间可靠性与交通拥挤情况的变化趋势完全一致;从稳定性层面讲,稳定交通拥挤时段行程时间可靠性较高,而交通流转变时段行程时间可靠性较差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晓莉		6	21	2.0	4.0