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摘要:
我国京津城际铁路首次采用博格板式无砟轨道,无砟轨道的混凝土底座和轨道板之间采用具有弹性的CA砂浆垫层,该垫层的选料、配制和施工是板式无砟轨道的核心技术之一,对保证轨道线路的平整度和安全运行起到重要作用.此文针对使用CA砂浆的重要性,阐述CA砂浆的配比设计原则和原材料的选用,论述CA砂浆在硬化过程中强度形成机理及影响强度的主要因素.同时对配制和使用CA砂浆的经济性能进行分析,对CA砂浆施工质量提出建议.
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文献信息
篇名 无砟轨道用CA砂浆材料的技术经济性能分析
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 铁路 无砟轨道 CA砂浆 技术经济性能
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U238|F532.3
字数 3800字 语种 中文
DOI
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1 李洛平 2 5 1.0 2.0
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铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
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