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摘要:
燃气轮机压缩系统启动过程的不稳定状态是燃气轮机研究中比较棘手的问题之一.现代燃气轮机叶栅级负荷不断提高,分离流越来越严重,对压气机级设计的难度也越来越高.以三阶Moore-Greitzer模型为基础,建立利用进气射流和放气为主动控制的压缩系统启动过程的系统模型,通过自编程序对该过程进行计算.通过计算可以得知,在给定参数条件下,利用该数学模型可以预测出燃气轮机压缩系统启动过程临界不稳定状态,并且能够给出抑制这样不稳定状态所需要的抽气射流量,为压缩系统主动控制设计提供参考.
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文献信息
篇名 抽气射流控制燃气轮机启动过程建模及稳定性分析
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 Moore-Greitzer模型 主动控制 启动过程 射流 放气
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 TK472
字数 3074字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑群 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 88 423 11.0 16.0
2 韩磊 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 3 4 2.0 2.0
3 于婷婷 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
Moore-Greitzer模型
主动控制
启动过程
射流
放气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
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1337
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