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摘要:
燃气发生器是超燃冲压发动机地面试验系统中的关键设备,为提高系统安全性和经济性设计了空气/煤油/水燃气发生器,在富燃状态下进行了一系列点火试验,试验结果表明:该型燃气发生器,实现可靠点火的余氧系数下限为0.51;水的加入使得化学反应速率和火焰传播速度降低,燃气发生器点火和火焰稳定困难,提高余氧系数可以提高点火可靠性.同时,水的加入容易引起燃烧不稳定,通过提高余氧系数来消除低频不稳定燃烧.
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内容分析
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文献信息
篇名 空气/煤油/水燃气发生器点火特性试验
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 空气/煤油/水 燃气发生器 点火
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 航天工程·机械工程
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 V448
字数 3289字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李清廉 国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 36 248 9.0 14.0
2 张新桥 国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 5 17 2.0 4.0
3 康忠涛 国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 8 25 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气/煤油/水
燃气发生器
点火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
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