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摘要:
东日本铁路公司在继开发柴油机混合动力车后,为提高非电气化区间车辆的环保性能,开始开发“蓄电池供电的电动车系统”.2009年9月,搭载了该系统的kmoya E995型试验车(爱称“NE Train时尚型蓄电池供电车”)研制成功,于2009年10月开始试验.下面介绍整个系统与车辆的概要.
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文献信息
篇名 日本蓄电池电动车系统的概况
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 蓄电池供电电动车 系统结构 车辆结构 主电路结构
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TM912|U267.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
蓄电池供电电动车
系统结构
车辆结构
主电路结构
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
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1482
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1
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1442
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