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摘要:
本文在纵向竞争的供应链模型基础上,结合汽车销售过程中渠道销售商实际隐型利润来源,构建了基于Nash和Stackelberg价格博弈的双渠道多利润来源的汽车销售模型.通过理论推导后,结合实际销售数据结果进行对比分析,结果表明:采用博弈策略下的最优定价理论可以使一级经销商摆脱过分依赖服务性利润高低的局面,避免盲目跟从市场,陷入定价误区,为一级经销商制定符合市场实际的利润最大化价格策略提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于博弈策略的汽车经销商定价策略研究
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 多渠道 供应链 博弈策略 定价策略
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 报告
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号
字数 1907字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2013.02.0011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高雁 上海市交通学校汽车工程系汽车营销教研室F-SEP项目组 1 4 1.0 1.0
2 洪跃 上海市交通学校汽车工程系汽车营销教研室F-SEP项目组 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多渠道
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博弈策略
定价策略
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期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
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