中国乘用车自动传动系统的发展及润滑

• 作者: 杨道胜
• 来源期刊: 润滑油
• 学科: 工学
• 关键词: 自动传动系统 自动挡技术 自动挡市场
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 市场与趋势
• 页码范围: 5-12
• 页数: 8页
• 分类号: TE626.32
• 字数: 5595字
• 语种: 中文

摘要

中国汽车生产量2009年以来一直是全球第一,2012年中国的轿车+ MPV+ SUV生产超过1300万辆,其中自动挡车份额达到44.5％,而2017年预计将超过50％,自动挡车可达850万辆左右.全球轻型车自动挡将持续上升,2017年可望达到60％.全球在发展节油的自动挡如6AT、CVT、DCT、AMT.从节油来看AMT最好,CVT与DCT近似,6AT稍为逊色.平顺性以CVT为最佳,AMT比手挡还差,成本上AMT为手挡的1.6倍.DCT、CVT、6AT相近约为2.2倍.发展自动挡美国以增加挡速的AT为主,日本以发展CVT为主,欧洲以发展DCT为主,但中国不可能采用他们任何一种模式,因为中国轿车70％为外资品牌而它们将是最大的影响因素.2017年仍以增加档次的AT为主,CVT有一定发展,由于在中国生产的干式DCT出现问题DCT的发展受挫,ATF倾向使用低黏度油需要使用防颤性能好的摩擦改进剂将是关键,CVTF也需要防颤但还需要增加钢对钢摩擦系数的添加剂,DCTF也需要防颤性能好同时需要好的极压性能,DCTF最为苛刻,换油期较短.中国自动挡润滑油市场中ATF将仍然是最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨道胜		9	15	3.0	3.0