基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据某型航空涡轴发动机起动过程工作原理,结合该型发动机试车数据,采用转子动力学特性与数值模拟相融合的方法,创新地提出了一种估算起动过程稳态燃油流量的算法,基于该算法提出并建立了航空涡轴发动机起动过程数学模型,编制了相应的计算程序,并与该型发动机的试车数据进行了对比分析。结果表明,所建立的该型航空涡轴发动机起动过程数学模型所给出的数值计算结果与试车数据具有较好的一致性,该航空涡轴发动机起动过程数学建模方法具有一定的通用性。
推荐文章
基于改进BP网络的航空发动机起动过程辨识
航空发动机
起动
改进BP网络
辨识
性能计算
自适应智能控制航空发动机起动系统
航空发动机
自适应智能控制
起动系统
泵压式多次起动发动机起动过程仿真研究
泵压式
液体火箭发动机
多次起动
起动特性
仿真分析
膨胀循环发动机起动过程研究
液体火箭发动机
膨胀循环
起动过程
Simulink
数值仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于试车数据的航空发动机起动过程建模
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 航空发动机 起动 试车数据 稳态燃油流量
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 V263.4+5
字数 2691字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2013.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊丁 西北工业大学动力与能源学院 79 609 13.0 17.0
2 彭凯 西北工业大学动力与能源学院 39 261 9.0 14.0
3 杨帆 西北工业大学动力与能源学院 37 155 7.0 11.0
4 王旺元 西北工业大学动力与能源学院 4 33 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (31)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (39)
二级引证文献  (9)
1999(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2018(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2020(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
起动
试车数据
稳态燃油流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导